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公司動態(tài)
[2022-01-27]
英飛凌稱芯片短缺將持續(xù)到2023年
[2022-01-27]
顯示驅(qū)動芯片缺貨漲價,國產(chǎn)化率不到10%!
[2022-01-26]
芯片短缺等影響重大!現(xiàn)代汽車Q4凈利潤同比下滑41%
[2022-01-26]
回收電子元件系列庫存呆料IC、5G芯片、藍牙IC、車聯(lián)網(wǎng)IC、可穿戴IC
[2022-01-25]
月產(chǎn)12萬晶圓!被日美韓長期壟斷的芯片領域,國產(chǎn)終于開始翻身
[2022-01-25]
日本突發(fā)地震!東芝芯片廠停工停產(chǎn)
[2022-01-24]
全屋智能時代 MCU發(fā)展的兩大趨勢
[2022-01-24]
全球芯片短缺!臺積電和聯(lián)發(fā)科計劃今年將招聘超1萬名工程師
[2022-01-24]
推出集成 LTE-A 和 C-V2X 技術的車規(guī)級通信模組AG520R
[2022-01-24]
收購車規(guī)級模組、通信模塊、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)、5G模組、車載模塊
[2022-01-24]
汽車智能化助推MCU市場大發(fā)展
[2022-01-22]
國產(chǎn)IGBT廠商能否挑起大梁?
[2022-01-22]
深圳回收模組—5G、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、車規(guī)級、基站、通信
[2022-01-22]
移遠攜手海思開發(fā)新款5G多模模組RG801H 加速5G在行業(yè)的應用
[2022-01-22]
新能源汽車打開IGBT新增量
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