目前，在密集城市環(huán)境中檢測(cè)行人的能力是實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)駕駛和自主駕駛的挑戰(zhàn)。為了滿足SAE定義的L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛的需求，開發(fā)新一代4D和成像雷達(dá)至關(guān)重要。據(jù)外媒報(bào)道，英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）發(fā)布了其RASIC™ CTRX8191F的最終樣品，這是一款全新的先進(jìn)28nm雷達(dá)MMIC。CTRX8191F專為滿足自動(dòng)駕駛和自主駕駛的要求而設(shè)計(jì)，以低系統(tǒng)成本提供高性能。因此，該設(shè)備支持開發(fā)下一代雷達(dá)成像模塊。

CTRX8191F雷達(dá)MMIC性能更高，信噪比也比前幾代產(chǎn)品更好。這種性能水平是檢測(cè)380米范圍內(nèi)弱勢(shì)道路使用者和車輛所必需的，系統(tǒng)配置包括8個(gè)發(fā)射器和8個(gè)接收器。RASIC MMIC支持低頻級(jí)聯(lián)多個(gè)設(shè)備，從而減少了電路板上昂貴的RF材料需求。此外，CTRX8191F還采用優(yōu)化的封裝發(fā)射器設(shè)計(jì)，便于使用低成本波導(dǎo)天線。此外，其最先進(jìn)的數(shù)字PLL提供了高度靈活性，能夠以市場(chǎng)上最短的回掃時(shí)間（<1 µs）生成復(fù)雜波形。

此外，英飛凌還提供名為CARKIT的綜合雷達(dá)開發(fā)套件，以促進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的快速設(shè)計(jì)和部署。CARKIT基于CTRX8191F傳感器原型模塊，支持各種系統(tǒng)配置，包括通過千兆以太網(wǎng)接口傳輸原始ADC數(shù)據(jù)、FFT中間結(jié)果或雷達(dá)檢測(cè)。隨附的示例代碼和圖形用戶界面可實(shí)現(xiàn)快速原型設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)，使開發(fā)人員能夠快速高效地實(shí)現(xiàn)其雷達(dá)系統(tǒng)概念。該套件還包括一個(gè)波導(dǎo)天線，可以輕松用定制天線替換以滿足特定的客戶要求。CARKIT已有多個(gè)版本可供選擇，包括具有8個(gè)發(fā)射器和8個(gè)接收器的下一代4D前置雷達(dá)配置，以及具有4個(gè)發(fā)射器和4個(gè)接收器的面向標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)高效的角/前置雷達(dá)解決方案。