ADuM321x是采用ADI公司iCoupler® 技術的雙通道數(shù)字隔離器。這款隔離器件將高速CMOS與單芯片變壓器技術融為一體，具有優(yōu)于光耦合器等替代器件的出色性能特征。
iCoupler器件不用LED和光電二極管，因而不存在一般與光耦合器相關的設計困難。簡單的iCoupler數(shù)字接口和穩(wěn)定的性能特征，可消除光耦合器通常具有的電流傳輸比不確定、非線性傳遞函數(shù)以及溫度和使用壽命影響等問題。這些iCoupler產品不需要外部驅動器和其它分立器件。此外，在信號數(shù)據(jù)速率相當?shù)那闆r下，iCoupler器件的功耗只有光耦合器的1/10至1/6。
ADuM321x的雙通道屬于獨立式隔離通道，提供兩種配置選擇、兩種不同數(shù)據(jù)速率，最高可達10 Mbps（見訂購指南）。它們均可采用2.7 V至5.5 V電源電壓工作，與低壓系統(tǒng)兼容，并且能夠跨越隔離柵實現(xiàn)電壓轉換功能。相比ADuM3200/ ADuM3201的默認輸出高電平特性，ADuM321x隔離器具有默認輸出低電平特性。該系列器件還提供125°C溫度等級。
與ADuM120x隔離器相比，ADuM321x隔離器包含多項電路和布局改進，系統(tǒng)級IEC 61000-4-x測試（ESD、突波和浪涌）顯示其性能大大增強。對于ADuM120x或ADuM321x產品，這些測試的精度主要取決于用戶電路板或模塊的設計與布局。更多信息，請參考應用筆記AN-793：“iCoupler隔離產品的ESD/閂鎖考慮因素。”
應用
尺寸至關重要的多通道隔離
SPI接口/數(shù)據(jù)轉換器隔離
RS-232/RS-422/RS-485收發(fā)器隔離
數(shù)字現(xiàn)場總線隔離
柵極驅動接口
特點和優(yōu)勢
汽車應用版本已通過AEC-Q100認證
增強的系統(tǒng)級ESD保護性能，符合IEC 61000-4-x標準
工作溫度最高可達125°C
默認低電平輸出
8引腳窄體SOIC封裝，符合RoHS標準
低功耗運行-見數(shù)據(jù)手冊
3 V/5 V電平轉換
高數(shù)據(jù)速率：dc至10 Mbps (NRZ)
欲了解更多信息，請參考數(shù)據(jù)手冊
FEATURES
Enhanced system-level ESD performance per IEC 61000-4-x
High temperature operation: 125°C
Default low output
Narrow body, RoHS-compliant, 8-lead SOIC
Low power operation
5 V operation
1.7 mA per channel maximum at 0 Mbps to 2 Mbps
3.7 mA per channel maximum at 10 Mbps
7.0 mA per channel maximum at 25 Mbps
3 V operation
1.5 mA per channel maximum at 0 Mbps to 2 Mbps
2.5 mA per channel maximum at 10 Mbps
4.7 mA per channel maximum at 25 Mbps
3 V/5 V level translation
High data rate: dc to 25 Mbps (NRZ)
Precise timing characteristics
3 ns maximum pulse width distortion at 5 V operation
3 ns maximum channel-to-channel matching
High common-mode transient immunity: >25 kV/μs
Safety and regulatory approvals
UL recognition: 2500 V rms for 1 minute per UL 1577
CSA Component Acceptance Notice #5A
VDE certificate of conformity
DIN V VDE V 0884-10 (VDE V 0884-10):2006-12
VIORM = 560 V peak
Qualified for automotive applications
APPLICATIONS
Size-critical multichannel isolation
SPI interface/data converter isolation
RS-232/RS-422/RS-485 transceiver isolation
Digital field bus isolation
Gate drive interfaces
Hybrid electric vehicles, battery monitor, and motor drive
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