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公司動態(tài)
[2021-05-17]
芯片短缺或?qū)е氯蚱嚠a(chǎn)業(yè)損失1100億美元
[2021-05-17]
工信部:我國5G專利位列全球首位,用戶占全球比例超80%
[2021-05-17]
2021年第一季全球新能源車銷售排行榜:第一特斯拉,二三都是中國廠商
[2021-05-17]
臺灣大規(guī)模停電,島內(nèi)存儲與晶圓代工廠回應未受影響
[2021-05-17]
收購工廠庫存IGBT功率模塊《GD600HFT120C6S、GD900HFT120P1S》
[2021-05-15]
芯片短缺,兩家知名車廠將于下周起停工數(shù)日
[2021-05-15]
高通與蘇州相城在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域方面達成戰(zhàn)略合作
[2021-05-15]
三星電子與現(xiàn)代汽車將聯(lián)手應對汽車芯片短缺問題
[2021-05-15]
回收多頻段5G通信模塊《SIM8200EA、SIM8200CE》新能源模組
[2021-05-15]
明佳達收購庫存《SIM8202G、SIM8200》超小型多頻段5G模組
[2021-05-14]
蘋果將要自研5G基帶芯片于2023年取代高通
[2021-05-14]
首款車規(guī)級DRAM邁入LPDDR5時代
[2021-05-14]
芯片供不應求的壓力依舊存在 但大小或因個別不同芯片市場而有所改變
[2021-05-14]
芯片代工成本增加,2022年芯片價恐再漲至少10-20%
[2021-05-14]
臺灣全島大停電,臺積電受損!
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