10月23日報道稱，在夏威夷的美國高通驍龍技術(shù)峰會上，高通推出了強(qiáng)大的汽車技術(shù)平臺。

新平臺包括用于車載數(shù)字化娛樂信息的驍龍座艙至尊版，以及用于智能駕駛的驍龍Ride至尊版。驍龍座艙至尊版是驍龍8295的繼任者，新平臺首次以Elite命名。并且全新驍龍座艙至尊版平臺搭載OryonCPU，官方稱全新平臺的CPU速度提升至3倍，AI性能提升至最高12倍。

Snapdragon Ride至尊版平臺采用的NPU配備了Transformer加速器和矢量引擎，并支持混合精度，實(shí)現(xiàn)低時延、高精度且高效的端到端Transformer，從而保持最佳能效和性能。全新平臺最大程度地降低能耗，有助于確保汽車更智能、更長久地行駛。該解決方案將智能電源管理硬件和軟件相結(jié)合，可平衡內(nèi)核的利用率和應(yīng)用程序的runtime。

新平臺旨支持情境感知應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)可預(yù)測需求的脫手自動駕駛而設(shè)計(jì)，支持實(shí)時的駕駛員監(jiān)測和增強(qiáng)的物體檢測，帶來更平穩(wěn)、安心的駕乘體驗(yàn)。憑借專用安全島控制器和強(qiáng)大的硬件架構(gòu)實(shí)現(xiàn)隔離和無干擾運(yùn)行，有助于實(shí)現(xiàn)特定ADAS功能的服務(wù)質(zhì)量可靠，從而讓駕乘人員感到舒適和安心。

驍龍至尊版汽車平臺配備強(qiáng)大且高效的攝像頭系統(tǒng)，其先進(jìn)的圖像信號處理器（ISP）可在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。全新平臺旨在支持超過40個多模態(tài)傳感器，包括多達(dá)20個高分辨率攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋和車內(nèi)監(jiān)測。

驍龍座艙至尊版平臺支持豐富的多媒體功能，支持配備全集成邊緣規(guī)劃器的終端側(cè)AI，經(jīng)優(yōu)化的游戲和先進(jìn)的3D圖形帶來豐富的用戶體驗(yàn)。

高通官方宣布，驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣。