明佳達(dá)供求全新原裝車用微控制器 SPC58NH92C5RMI0X 用于汽車一般用途應(yīng)用的32位Power Architecture MCU - Chorus系列，非常適合用于高級動力傳動系統(tǒng)應(yīng)用、混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 電機(jī)驅(qū)動器、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸架應(yīng)用、防抱制動以及高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。
特性
• 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)
• 32位Power Architecture VLE兼容CPU內(nèi)核
- 五個增強(qiáng)型主e200z4256n3內(nèi)核，雙指令執(zhí)行，兩個以鎖步方式配對
- 浮點，端到端糾錯
• 6576KB（6288KB代碼閃存+ 288KB數(shù)據(jù)閃存）片上閃存
- 支持在編程和擦除操作期間進(jìn)行讀取，并支持允許EEPROM仿真的多個塊
- 支持在兩個代碼閃存之間讀取時進(jìn)行讀取
• 128KB片上通用SRAM（加上CPU中包含的384KB）
• 96通道直接內(nèi)存訪問控制器 (eDMA)
• 全面的新一代ASIL-D安全理念：
- ISO 26262中的ASIL-D
- 用于收集和響應(yīng)故障通知的FCCU
- 內(nèi)存錯誤管理單元 (MEMU)，用于收集和報告內(nèi)存中的錯誤事件
- 循環(huán)冗余校驗 (CRC) 單元
• 雙通道FlexRay控制器
• 硬件安全模塊 (HSM)
• GTM344 - 通用定時器模塊
- 智能復(fù)合定時器模塊
- 144個通道（48路輸入和96路輸出）
- 5個可編程細(xì)粒度多螺紋磁芯
- 61KB專用RAM
- 24位寬通道
• 增強(qiáng)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)，設(shè)有如下器件：
- 1個監(jiān)控器12位SAR模擬轉(zhuǎn)換器
- 2個獨立的10位SAR模擬轉(zhuǎn)換器
- 4個獨立的快速12位SAR模擬轉(zhuǎn)換器
- 6個獨立16位Σ-Δ型模擬轉(zhuǎn)換器，帶可編程抽取濾波器
• SAR ADC隊列數(shù)字接口，用于單個通道訂購和命令排序
• 通信接口
- 7個LINFlexD模塊
- 8個解串串行外設(shè)接口 (DSPI) 模塊
- 7個模塊化控制器局域網(wǎng) (MCAN) 模塊和1個時間觸發(fā)控制器局域網(wǎng) (M-TTCAN)，均支持靈活的數(shù)據(jù)速率 (ISO CAN-FD)
• 一個以太網(wǎng)控制器10/100Mbps，符合IEEE 3-2008標(biāo)準(zhǔn)
• 靈活的電源選項
- 外部穩(wěn)壓器（1.2V內(nèi)核，3.3V至5V IO）
- 單個內(nèi)部SMPS穩(wěn)壓器
• Nexus開發(fā)接口 (NDI)，符合IEEEISTO 5001-2003標(biāo)準(zhǔn)，部分支持2010標(biāo)準(zhǔn)
• 引導(dǎo)輔助閃存 (BAF) 通過異步CAN或LIN/UART并借助串行引導(dǎo)加載來支持工廠編程
• 結(jié)溫范圍：-40°C至+165°C
• 封裝選項：eLQFP-176 (24.0mm x 24.0mm x 1.4mm)
應(yīng)用
• 高級動力傳動應(yīng)用
• 混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 電機(jī)驅(qū)動器
• 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
• 主動懸架應(yīng)用
• 防抱死制動
• 高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)
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