北京時(shí)間7月22日消息,韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、機(jī)器人制造商ABB等表示,半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺的局面已經(jīng)有所緩解。
過(guò)去兩年時(shí)間,全球芯片短缺使得汽車、工業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。近半年來(lái),消費(fèi)電子市場(chǎng)不斷傳出缺芯緩解的消息,然而汽車、工業(yè)領(lǐng)域缺芯情況依然嚴(yán)峻。
如今現(xiàn)代汽車、ABB關(guān)于“芯片供應(yīng)有所緩解”的說(shuō)法,無(wú)疑傳達(dá)出積極的信號(hào),不僅僅是消費(fèi)市場(chǎng),汽車、工業(yè)等市場(chǎng)缺芯的局面都有好轉(zhuǎn)的跡象。
根據(jù)汽車行業(yè)預(yù)測(cè)公司AFS的數(shù)據(jù),截至2021年9月5日,全球范圍內(nèi)因缺芯導(dǎo)致的汽車產(chǎn)量損失達(dá)732.7萬(wàn)輛,全年損失達(dá)854.7萬(wàn)輛。今年截至4月24日全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為158.55萬(wàn)輛。
眾多汽車廠商頻繁因?yàn)槿毙就.a(chǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司就多次宣布停產(chǎn),2021年4月7日,現(xiàn)代汽車宣布,位于首爾東南414公里處的韓國(guó)蔚山第一工廠暫停運(yùn)營(yíng)一周。
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