據(jù)韓國(guó)媒體Business Korea引述知情人士消息，三星電子共同CEO表示將進(jìn)行大規(guī)模并購(gòu)交易，由于該公司希望強(qiáng)化非內(nèi)存業(yè)務(wù)，德國(guó)芯片大廠英飛凌和荷蘭半導(dǎo)體公司恩智浦半導(dǎo)體成為并購(gòu)目標(biāo)。

近日，三星電子共同CEO于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日在拉斯維加斯2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上表示，三星正在仔細(xì)評(píng)估多個(gè)領(lǐng)域的收購(gòu)提案，很快將會(huì)有好消息。

值得注意的是，三星CEO明確表示，三星正考慮零部件和成套領(lǐng)域的并購(gòu)，并且正在推動(dòng)與多家公司的并購(gòu)交易，而不是一家公司。

去年初，三星電子宣布，將在3年內(nèi)推動(dòng)有意義的并購(gòu)交易。業(yè)界猜測(cè)三星并購(gòu)目光將投向汽車(chē)芯片行業(yè)，因?yàn)樵摦a(chǎn)業(yè)與三星電子的業(yè)務(wù)之間能夠產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

三星電子之所以看好汽車(chē)芯片，是因?yàn)樵撔袠I(yè)具有成長(zhǎng)性。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner的數(shù)據(jù)，2018年汽車(chē)半導(dǎo)體成本為每車(chē)400美元。考慮到2024年有望實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)大眾化，半導(dǎo)體成本預(yù)計(jì)將超過(guò)每車(chē)1000美元。

而外媒在最新的報(bào)道中給出的英飛凌與恩智浦這兩大收購(gòu)目標(biāo)，均與汽車(chē)半導(dǎo)體有關(guān)，前者為汽車(chē)廠商提供微控制單元，后者則提供電源管理集成電路。就外媒提到的收購(gòu)目標(biāo)而言，三星電子即使只收購(gòu)其中的任何一家，也將是規(guī)模龐大的并購(gòu)交易。

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