【新聞導(dǎo)讀】物聯(lián)網(wǎng)在十年以前還是一個非常模糊的概念，隨著十多年各行各業(yè)技術(shù)的發(fā)展，以及代表著未來十年的主流通信基礎(chǔ)設(shè)施——5G的商用的不斷深化，當(dāng)初為物聯(lián)網(wǎng)提出的那個“萬物互聯(lián)”的口號已經(jīng)逐漸清晰。面向物聯(lián)網(wǎng)的OS江湖的競爭也開始變得激烈起來。
國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)OS
據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外的物聯(lián)網(wǎng)OS達(dá)到數(shù)十個。
國外有最早的VxWorks（1983），Ubuntu Core， RIOT，Contiki， Mbed OS，RTX，TinyOS， FreeRTOS，Windows IoT， ThreadX，谷歌 “Fuchsia”，Zephyr，Micrium-μC/OS-II，嵌入式linux，黑莓QNX，西門子EDA旗下Nucleus，三星Tizen RT……等等。
國內(nèi)有華為LiteOS及鴻蒙OS，阿里巴巴- AliOS Things，騰訊- TencentOS tiny，RT-Thread，中國移動 OneOS，上海慶科(Mxchip)u阿里云共同發(fā)布的MiCO，翼輝信息自主設(shè)計研發(fā)的大型嵌入式硬實時操作系統(tǒng)SylixOS，以及海爾、中航計算所等公司自己推出的各種OS。
盡管數(shù)年前OS基本由國外壟斷，但現(xiàn)在名聲最大，應(yīng)用范圍最廣的當(dāng)屬鴻蒙OS和RT-Thread（簡稱RTT）。
華為鴻蒙（HarmonyOS）是基于其捐贈給開放原子開源基金會的OpenHarmony OS基礎(chǔ)上定制化的商業(yè)OS，RT-Thread是睿賽德科技一直堅持開源開放且堅稱為“小而美”的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。
盡管遭遇了美國的制裁，華為的體量和實力依然很大，鴻蒙也按計劃不斷的發(fā)展，到2021年9月，用戶量已經(jīng)突破1億?，F(xiàn)在鴻蒙已經(jīng)發(fā)展到了2.0.1，其3.0開發(fā)預(yù)覽版預(yù)計2022年Q1發(fā)布。鴻蒙現(xiàn)在不僅僅面向最初的物聯(lián)網(wǎng)，還在手機(jī)，可穿戴設(shè)備、車機(jī)等領(lǐng)域全面鋪開，華為組建的五大軍團(tuán)更是以鴻蒙OS為技術(shù)基石?，F(xiàn)在，鴻蒙可以說是大而全。
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RT-Thread方面，據(jù)最新2021 RT-Thread開發(fā)者大會上官方公布的數(shù)據(jù)，其裝機(jī)量已經(jīng)超過14億，開源企業(yè)用戶已經(jīng)有數(shù)萬家，有超過100家國內(nèi)外芯片廠家的支持，RT-Thread Studio工具擁有了超過15萬用戶。
盡管針對的用戶群體偏重點(diǎn)不同，從規(guī)模上看基本相當(dāng)。
接下來我們將延伸擴(kuò)展，從兩者的商業(yè)模式、生態(tài)閉環(huán)以及在汽車、可穿戴、工業(yè)與航空航天國防等主流物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展來對比分析。
一、商業(yè)模式
鴻蒙是華為在基于OpenHarmony的基礎(chǔ)上開發(fā)定制而來，OpenHarmony絕大部分均由華為貢獻(xiàn)，目前的核心貢獻(xiàn)主力還是在華為。OpenHarmony是“鴻蒙操作系統(tǒng)”的底座。
目前已經(jīng)有美的在基于OpenHarmony 2.0之上開發(fā)了自己的“美的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)1.0”，好叭科技發(fā)布基于OpenHarmony的國內(nèi)首個輕鴻蒙手表OS 發(fā)行版。
OpenHarmony的主力還是華為鴻蒙。
睿賽德科技在國內(nèi)操作系統(tǒng)領(lǐng)域享有盛譽(yù)，作為RT-Thread開源物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者和維護(hù)者，負(fù)責(zé)RT-Thread操作系統(tǒng)的核心技術(shù)開發(fā)、社區(qū)運(yùn)營和市場推廣等工作。目前，幾乎所有廠家均使用RT-Thread進(jìn)行定制開發(fā)并進(jìn)行底層接口的支持。當(dāng)然睿賽德科技也針對行業(yè)需求，延伸出了幾款商業(yè)化的OS。
所以睿賽德科技主要是通過增值軟件、定制開發(fā)、技術(shù)服務(wù)三大方面來進(jìn)行商業(yè)化，這也是睿賽德科技目前主要的盈利模式（或者說商業(yè)模式）。而RT-Thread物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)本身將持續(xù)保持開源。
因此，兩者的商業(yè)模式有些許差別：
華為主要是以鴻蒙為主，在發(fā)展鴻蒙的同時為底層OpenHarmony貢獻(xiàn)源代碼和方案；
睿賽德科技將持續(xù)貢獻(xiàn)并維護(hù)RT-Thread，同時也將憑借自身雄厚的研發(fā)實力，推動自己面向特定領(lǐng)域的商業(yè)化OS的發(fā)展。
二、生態(tài)閉環(huán)
OS的生態(tài)核心主要在于軟硬件底層的支持和各廠商的介入程度。由此擴(kuò)展開來的有運(yùn)營、人才、技術(shù)、資金等等的投入。
華為鴻蒙的生態(tài)目前以華為為主，無論是開發(fā)者大會還是各軟硬件底層的支持，都是華為在推動鴻蒙在各行各業(yè)的發(fā)展。資金方面也是華為一家在投入。目前，其他基于OpenHarmony的發(fā)行版（例如上面提到的美的、好叭科技）均為其他主體獨(dú)立投入資金進(jìn)行研發(fā)與應(yīng)用。
RT-Thread完全開放開源，是由RT-Thread社區(qū)一起推動已形成了成熟的生態(tài)圈，很多開發(fā)者主動積極為開源RT-Thread貢獻(xiàn)源代碼，廠商也會主動對RT-Thread進(jìn)行底層支持。當(dāng)然睿賽德科技在整體框架和大部分源代碼等方面也是主要的貢獻(xiàn)者，但外界參與程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鴻蒙。
RT-Thread生態(tài)中，到目前軟件包已經(jīng)接近400個了，很多是由社區(qū)的小伙伴們參與貢獻(xiàn)的。整體軟件包的下載量到目前為止已經(jīng)達(dá)到700萬左右。RT-Thread的貢獻(xiàn)者已經(jīng)接近1000人，目前在全國超過150所高校達(dá)成合作課程或者實驗室，在海外有1所高校使用RT-Thread開課。國內(nèi)芯片廠商、海外芯片廠商對RT-Thread都非常認(rèn)可，目前付費(fèi)會員已經(jīng)超過10家。
三、行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展
當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)在科技行業(yè)的主要領(lǐng)域是：以造車新勢力為代表的汽車領(lǐng)域、可能逐漸替代手機(jī)成為下一代智能終端的可穿戴設(shè)備以及工業(yè)與航空航天領(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)τ谖锫?lián)網(wǎng)OS的要求與需求都很高。本文主要從這三大領(lǐng)域?qū)櫭膳c睿賽德科技的發(fā)展進(jìn)行分析。
1、汽車領(lǐng)域：自動駕駛與車載市場
華為鴻蒙已經(jīng)與極狐在2021年4月聯(lián)合推出了自動駕駛汽車極狐阿爾法S，有望在今年年底上市。
同時，據(jù)報道，華為在12月展示了其鴻蒙智能座艙。今年年底或明年年初，小康賽力斯發(fā)布的新一代豪華中型 SUV 將搭載基于 HarmonyOS 的智能座艙。華為希望通過鴻蒙系統(tǒng)讓智能座艙的用戶體驗超過全球范圍內(nèi)的其他廠商。此外，基于 HarmonyOS 車機(jī)系統(tǒng)，華為已經(jīng)與 80 多家軟硬件伙伴們展開深度合作。
在12月18日的RT-Thread開發(fā)者大會上，睿賽德科技也宣布了其車載融合系統(tǒng)。
據(jù)RT-Thread創(chuàng)始人兼睿賽德科技CEO熊譜翔先生介紹，已經(jīng)有數(shù)家車廠在進(jìn)行合作，基于可靠性、實時性、高安全性等因素，預(yù)計將在2022年發(fā)布基于RT-Thread的車機(jī)OS。
汽車領(lǐng)域，鴻蒙主要在于整機(jī)的合作以及智能座艙的打造，還是著眼于“大”，RT-Thread則重點(diǎn)在于底層OS的打造以及與業(yè)界廠商的合作。
2、可穿戴設(shè)備
可穿戴設(shè)備將在未來5-10年逐漸取代手機(jī)，成為下一代智能終端的核心設(shè)備之一。而可穿戴設(shè)備中，最符合消費(fèi)者使用習(xí)慣和需求的是智能手表。智能手表在2021年的市場增長達(dá)到了10%左右，未來增長將更快，特別是智能手表。
在這方面，華為于2019年就推出了GT系列手表。于今年（2021）全部升級為鴻蒙OS。打造一個面向未來的可能的穿戴設(shè)備市場。2020年華為智能穿戴設(shè)備的出貨量穩(wěn)居第一，但被美國封鎖制裁后，2021年底據(jù)IDC統(tǒng)計，其市場份額已經(jīng)跌到了第四。
RT-Thread也于2019年推出了面向智能穿戴的湃心穿戴OS平臺PersimWear。并將于12月底上線應(yīng)用商店和手表商城。
據(jù)睿賽德科技首席運(yùn)營官介紹，現(xiàn)在有10余個廠商客戶都在使用湃心OS平臺，大部分廠商都在深圳，包括一線品牌、二線品牌和深圳最大的廠商，據(jù)說其中就有vivo。
由此可見，未來基于RT-Thread的可穿戴設(shè)備湃心OS平臺或許會迎來類似安卓手機(jī)的市場爆發(fā)。
3、工業(yè)、航空航天與國防
10月底，華為組建了煤礦、智慧公路、海關(guān)和港口、智能光伏和數(shù)據(jù)中心能源五大軍團(tuán)。這五大軍團(tuán)均以鴻蒙為技術(shù)基石，可謂是面向主要的營收“大”來源。
睿賽德科技也推出了RT-Thread Secure大工業(yè)：一款面向工業(yè)自動化、國防、軌道交通、電力等行業(yè)的高可靠、高性能、易開發(fā) 的軟件平臺。
同時，還推出了面向航天領(lǐng)域的RT-Thread Space。
RT-Thread Space是針對航天的一個極簡版的操作系統(tǒng)內(nèi)核。航天領(lǐng)域有大量的火箭、衛(wèi)星、飛行器，上面的操作系統(tǒng)不需要那么復(fù)雜的功能。航天OS的特點(diǎn)首先是以最簡單的代碼實現(xiàn)同樣的功能，不超過5000行代碼的內(nèi)核。第二是必須具有極度的確定性，包括時間的確定性、空間的確定性，達(dá)到微秒級的響應(yīng)。第三是高可靠性，在國軍標(biāo)評測都能夠很好的滿足需求。
據(jù)他介紹，睿賽德科技的合作單位基于RT-Thread Space系統(tǒng)發(fā)射的一款火箭和一款衛(wèi)星已經(jīng)上天了，而且沒有任何問題，所有整個過程都異常順利。客戶對這款系統(tǒng)和服務(wù)給出了很高的評價。
“在航天體系里會有越來越多甚至是完全統(tǒng)一平臺，希望所有的芯片、所有的設(shè)備能上的全部去上Space這樣一款系統(tǒng)，也可以幫助開發(fā)人員提高開發(fā)效率，發(fā)射更多的航天設(shè)備，打造航天強(qiáng)國夢。”他表示。
結(jié)語
2019年開始，筆者每年都對鴻蒙與RT-Thread的發(fā)展進(jìn)行分析對比，現(xiàn)在三年過去了，兩者各自都有了非常大的進(jìn)步。
在開源與開放方面，盡管OpenHarmony是開源開放的，但其實鴻蒙應(yīng)該是屬于半開源半開放狀態(tài)，而RT-Thread本身一直堅持開源開放，睿賽德科技也在開源與商業(yè)化之中找到了平衡，既保證了開源開放，同時能夠為客戶提供有價值的支持和服務(wù)。
因此，兩者未來的的發(fā)展軌跡或許也將由當(dāng)初的些許交集演變到到未來的平行穿越。
鴻蒙從最初主要面向物聯(lián)網(wǎng)OS轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在面向各行各業(yè)的“大而全”，而RT-Thread則一直堅守著物聯(lián)網(wǎng)OS的“小而美”陣地，兩者背后的實力目前相差懸殊，但是在各自O(shè)S上投入的力量和收貨的成果卻相差不大（鴻蒙已經(jīng)有超過一億用戶，主要是消費(fèi)者，RT-Thread已經(jīng)有超過14億裝機(jī)量，主要是合作者）。
華為鴻蒙自不可估量，RT-Thread由于有著成熟的底層生態(tài)圈，自然也是不可小覷。
無論是“大而全”，還是“小而美”，都應(yīng)該是基于其背后主體的實際情況出發(fā)而確定的模式。
同時，同為中國自主投入研發(fā)并均已走向世界的兩大物聯(lián)網(wǎng)OS，鴻蒙/OpenHarmony擁有優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，RT-Thread擁有優(yōu)質(zhì)的底層生態(tài)，我們期待雙方能夠在未來的某處再次相交，給產(chǎn)業(yè)帶來更好的體驗和更強(qiáng)大的開源系統(tǒng)，真正打通世界，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。
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