【新聞導(dǎo)讀】海納集團(tuán) (Susquehanna Financial Group) 周三 (8日) 發(fā)布報(bào)告表示，11 月整體芯片交貨時(shí)間再次延長，如今達(dá)到 22.3 周。這打亂許多產(chǎn)業(yè)認(rèn)為芯片短缺即將趨緩的期望，其中，以電源管理 IC 與微控制器（MCU）交期延長最嚴(yán)重。

10 月交期的溫和變動(dòng)曾使市場(chǎng)預(yù)期芯片短缺正在改善，但海納集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示， 11 月交期比 10 月增加 4 天，拉長至 22.3 周，創(chuàng)下2017年以來芯片交期最長記錄。

這對(duì)需要更多電子零件的產(chǎn)業(yè)而言是一大打擊，蘋果、福特等企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)狀況都受到芯片短缺的影響，且零件成本正在上升。海納集團(tuán)分析師 Chris Rolland 表示，盡管交期增加幅度已低于近幾個(gè)月絕大多數(shù)月份，但市場(chǎng)希望短缺狀況能有更明顯的改善。

過去8個(gè)月芯片交期數(shù)據(jù)匯總：

海納追蹤的各類芯片交期都延長，以電源管理芯片 (PMIC) 和微控制器 (MCU) 最明顯，顯示許多芯片的供給壓力將持續(xù)到 2022 年。此外，若納入更多數(shù)據(jù)，在新調(diào)查方法下，整體芯片交期已經(jīng)超過 25 周。

據(jù)富昌電子發(fā)布的《2021 Q4市場(chǎng)行情報(bào)告》顯示，ST的8位MCU、32位MCU、汽車MCU、STM32F0、STM32F1、STM32L在第Q4的貨期處于配貨狀態(tài)，貨期和價(jià)格大多呈上升趨勢(shì)。NXP的8位MCU、32位MCU、汽車MCU、32位MPU和網(wǎng)絡(luò)處理器在Q4的貨期也處于配貨狀態(tài)，貨期和價(jià)格全部是上升趨勢(shì)。另外，瑞薩電子的8位MCU、32位MCU、汽車MCU和32位MPU交期在40-45周，交期有明顯上升趨勢(shì)，但瑞薩電子的32位MCU的價(jià)格呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)。

半導(dǎo)體短缺正阻礙后疫情時(shí)代的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，特別是汽車業(yè)。咨詢公司 AlixPartners 估計(jì)，受到芯片短缺影響，今年全球汽車業(yè)的銷售額將損失超過 2000 億美元。

另一方面，旺盛需求加上短缺引發(fā)的漲價(jià)，使芯片制造業(yè)者成為最大贏家，由半導(dǎo)體芯片制造、設(shè)計(jì)組成的費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)今年已上漲超過 40%，表現(xiàn)大幅優(yōu)于標(biāo)普 500 指數(shù)。

然而，過往交期延長之后都伴隨供給過剩的艱困時(shí)期，令人擔(dān)憂客戶為了取得更多貨源可能重復(fù)下單，之后遇到需求趨緩又大量取消訂單，加劇供需失衡。

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